Αν και το σύστημα εξάτμισης είναι ένα σημαντικό μέρος του οχήματός σας, είναι επίσης επιρρεπές σε ζημιές και δυσλειτουργίες. Ακολουθούν ορισμένες συνηθισμένες δυσλειτουργίες του συστήματος εξάτμισης:
1. Διαρροές καυσαερίων: Οποιεσδήποτε τρύπες ή ρωγμές στο σωλήνα εξάτμισης ή στον αγωγό εξάτμισης μπορεί να προκαλέσουν διαρροές καυσαερίων. Αυτό όχι μόνο αυξάνει τον θόρυβο, αλλά επίσης μειώνει την απόδοση του κινητήρα και προκαλεί διαρροή καυσαερίων στο όχημα, κάτι που είναι επιβλαβές για την υγεία των επιβατών.
2. Αστοχία καταλυτικού μετατροπέα: Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα σημαντικό εξάρτημα στο σύστημα εξάτμισης που χρησιμοποιείται για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών. Εάν ο καταλυτικός μετατροπέας αποτύχει, το όχημα ενδέχεται να μην περάσει τη δοκιμή εκπομπών καυσαερίων και τα εκπεμπόμενα καυσαέρια μπορεί να είναι πιο επιβλαβή.
3. Κατεστραμμένος σιγαστήρας: Η κύρια λειτουργία του σιγαστήρα είναι να μειώνει το επίπεδο θορύβου. Εάν ο σιγαστήρας είναι κατεστραμμένος ή μπλοκαρισμένος, θα προκαλέσει αυξημένο θόρυβο και το όχημα θα γίνει θορυβώδες.
4. Προβλήματα αισθητήρα οξυγόνου: Ο αισθητήρας οξυγόνου παρακολουθεί το επίπεδο οξυγόνου στα καυσαέρια και βοηθά το σύστημα ελέγχου του κινητήρα να προσαρμόσει τη διαδικασία καύσης. Εάν ο αισθητήρας οξυγόνου αποτύχει, μπορεί να προκαλέσει ατελή καύση και υψηλότερες εκπομπές καυσαερίων.
5. Σκουριά σωλήνα εξάτμισης: Λόγω της έκθεσης σε αντίξοες καιρικές και οδικές συνθήκες, ο σωλήνας εξάτμισης είναι ευαίσθητος στη σκουριά και τη διάβρωση. Ένας σκουριασμένος σωλήνας εξάτμισης μπορεί να γίνει εύθραυστος και τελικά να δημιουργήσει τρύπες.
